Kein anderer Hersteller von Bootsmotoren hat eine derart tief im Rennsport verankerte Geschichte. Die Entwickler von Mercury Racing geben sich nie mit dem Status quo zufrieden. Sie arbeiten unentwegt daran, das Beste stets noch besser zu machen. Sowohl Außenbord- und Z-Antriebsmotoren als auch Getriebe, Propeller und Zubehör werden von den Mercury Racing Spezialisten mit handwerklichem Geschick und Leidenschaft zu ultimativen Hochleistungsantriebssystemen gemacht.
Mercury Racing Außenbordmotoren
Gänsehaut garantiert
Der Trend zu Außenbordmotoren ist auch im High-Performance-Segment unaufhaltsam. Mercury Racing fertigt basierend auf den 4,6 l V8 Mercury Motorblöcken Modelle mit 250 PS, 300 PS und sogar atemberaubenden 450 PS beim neuen kompressorgeladenen Topmodell. Auch der auf dem bewährten kompressorgeladenen 2,6 l L6 Block basierende Mercury Racing F400R begeistert mit scheinbar nicht zu bändigender Performance.
Mercury Racing Z-Antriebsmotoren
Big Block Power
Das breite Modellprogramm der Mercury Racing Z-Antriebsmotoren reicht von 8,6 l V8 Saugmotoren mit 520 PS bis zur mächtigen QC4v Plattform, auf deren Basis 9,0 l V8 Biturbomotoren mit bis zu unglaublichen 1750 PS hergestellt werden. Alle Modelle sorgen mit wuchtigem Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen für ausgezeichnete Beschleunigung und sind technologisch auf dem letzten Stand mit Kompatibilität zu den diversen Features des SmartCraft Systems wie Active Trim und VesselView.
Mercury Racing Z-Antriebe
Aus Leistung mach Vortrieb
Reine Motorleistung bedeutet nicht viel, wenn sie nicht in entsprechenden Vortrieb umgesetzt werden kann. Dafür stehen die von Mercury Racing für High-Performance-Anwendung adaptierten XR Versionen der bewährten Bravo One und Bravo Three Antriebe genauso wie die reinrassigen Offshore-Z-Antriebe M6 und M8, die darauf ausgelegt sind, „surface piercing“ verwendet zu werden. Das bedeutet, dass die Propeller in voller Fahrt nur zum Teil unter der Wasseroberfläche sind.
